32吨压机人工起重搬运就位定位方法

2.1为便于安装就位变压器，在设备安装的正式轨道外组对一对临时轨道。

临时轨道制作方法：

① 将轨道外安装临时轨道场地平整。并铺设道木垫平。

② 使用δ＝16的钢板铺设一块2.6米×2.6米的平台。

③ 在钢板上使用φ20的圆钢焊接二根临时轨道，临时轨道同轨道间距2米

2.2 本次吊装采用   T汽车吊单车吊装就位。

①卸车载荷计算：

120吨汽车吊： 120吨汽车吊，主臂长度18.8m，吊装半径7.18m，额定载荷50000Kg，吊车载荷45000Kg，负荷率为90.0%。

②摆放就位于临时轨道载荷计算：

120吨汽车吊： 120吨汽车吊，主臂长度18.8m，吊装半径4.25m，额定载荷82000Kg，吊车载荷45000Kg，负荷率为54.8%。

③吊装钢丝绳选用：

采用一对Φ36－6×37+1FC、长度为12m的钢丝绳进行吊装，钢丝绳最小破断拉力为562KN，钢丝绳双股使用，共计四股受力，每股受力108KN。吊车钢丝绳安全系数＝562/108= 5.2>4，故主吊车钢丝绳满足使用要求。

④卡杆分析

设备规格：长5692×宽2700×高3608

   主吊车型号：120吨汽车吊

   主车工况：支腿全伸，侧面吊装

设备重量：43.2吨

   吊装重量：45吨（设备重量＋平衡梁重量＋钩头索具重量）

最大吊装半径：7.18米

主臂长：18.8米

额定载荷：50000KG

最大负荷率：90.0%

由图可见设备吊装高度足够且不会卡杆

2.3变压器安装就位于临时轨道后，在对应的墙壁上开洞,使用10吨倒链安装就位于总降压变压器室内。